2017年6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組正式命名為“復(fù)興號”，并將于6月26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

'復(fù)興號’是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，它的成功研制生產(chǎn)，標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列?！敝袊F路總公司總經(jīng)理陸東福當(dāng)日表示，在決勝全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，將中國標(biāo)準(zhǔn)動車組命名為“復(fù)興號”，代表著中國鐵路在新時代堅定跟黨走、奮勇當(dāng)先行的堅強(qiáng)決心。

'CR’是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化產(chǎn)品平臺。型號中的‘400’為速度等級代碼，代表該型動車組試驗(yàn)速度可達(dá)400km/h及以上，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h。”中國鐵路總公司負(fù)責(zé)人表示。

        中國標(biāo)準(zhǔn)動車組大量采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。陸陽認(rèn)為，相對于“和諧號”，“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)了全面自主化，“特別是首次實(shí)現(xiàn)了動車組牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的全面自主化，表明中國具備設(shè)計制造滿足世界各國不同需求動車組的能力”。

在安全保障上，“復(fù)興號”技術(shù)更加先進(jìn)了?！皬?fù)興號”設(shè)有智能化感知系統(tǒng)，并建有強(qiáng)大的安全監(jiān)測系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度等進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)測，并增設(shè)有碰撞吸能裝置，以提高動車組被動防護(hù)能力。

在乘坐體驗(yàn)上，“復(fù)興號”讓旅客感覺更良好，旅客不但能在高鐵上充電，更能利用列車WiFi上網(wǎng)?？照{(diào)系統(tǒng)也充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時能夠減少旅客耳部的不適感。

       據(jù)了解，“復(fù)興號”有望在印尼高鐵項(xiàng)目中使用，今后也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。